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                                                          来源:罗马好运彩-推荐
                                                          发稿时间:2020-05-28 03:55:09

                                                          全省累计报告新冠肺炎确诊病例68135例,其中:武汉市50340例、孝感市3518例、黄冈市2907例、荆州市1580例、鄂州市1394例、随州市1307例、襄阳市1175例、黄石市1015例、宜昌市931例、荆门市928例、咸宁市836例、十堰市672例、仙桃市575例、天门市496例、恩施州252例、潜江市198例、神农架林区11例。资料图 (图源:美联社)

                                                          高子程指出,我国早在2012年7月1日就已正式实施《GB27887-2011机动车儿童乘员用约束系统》这一强制性国家标准,对儿童安全座椅的研发、生产等方面做了全面的规范。2015年9月1日起,我国对儿童安全座椅进行强制认证(即3C认证),全国已有上海、内蒙古、山东等地的地方性法规中要求携带4周岁以下儿童乘车出行时应当配备并正确使用儿童安全座椅。

                                                          此外,阴性检测的结果对于两种检测来说意义不同。PCR检测呈阴性表明,患者目前没有患病。但是,阴性抗体检测意味着患者很可能没有接触或感染。“病毒检测是为了解有多少人被感染,而抗体测试就像看后视镜一样。这两种检测发出的是完全不同的信号”,贾哈说。2020年全国两会召开在即。澎湃新闻从全国人大代表、北京市律协会长高子程处获悉,他将提交建议,对配备使用儿童安全座椅进行立法,规定父母或者其他监护人携带未满十二周岁未成年人乘车的,不得安排其乘坐副驾驶座位;携带身高不满150厘米或年龄不满12周岁未成年人乘坐家庭用车,应根据未成年人的年龄、身高或体重配备并正确使用儿童安全座椅。

                                                          高子程指援引世界卫生组织发布的《2018年全球道路安全状况报告》指出,2016年全球有135万人死于道路交通事故,道路交通事故在导致人类死亡的众多因素中位列第8位。对于5-29岁的儿童和年轻人来说,道路交通事故是一大致死因素。有研究表明,正确使用包括儿童安全座椅在内的儿童约束系统是保护儿童乘车安全的最有效手段。乘车中儿童约束系统的使用可以将儿童乘员的死亡率至少降低60%。而且,儿童年龄越小,使用儿童约束装置的好处也越大,尤其是对4岁以下儿童。另外根据《中国儿童交道路通安全蓝皮书2018》数据显示,发生车祸时,汽车内未安装儿童安全座椅情况下儿童交通事故的死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍,受伤率是后者的3倍。

                                                          病毒检测通常采用聚合酶链反应(PCR)法检测新冠病毒。卫生专业人员使用病毒检测来确定一个人目前是否感染了这种疾病。在大流行期间,病毒检测是诊断新冠病毒阳性病例的最有效方法。美国各州政府一直在计算这些数据,以追踪确诊病例数量。与通过鼻拭子或唾液样本进行的病毒检测不同,抗体检测是通过检测一个人的血液,看免疫系统是否产生了抗体,可以让医生了解患者是否曾接触过这种病毒。目前,抗体检测已经得到广泛应用,许多专家无法肯定拥有抗体等同于对新冠病毒免疫。此外,抗体检测不如PCR检测准确,会增加假阴性的机会。

                                                          美国疾病控制与预防中心(CDC)当地时间21日承认,在报告美国全国检测总数时,将病毒检测结果和抗体检测结果合并在了一起,而这两种检测之间存在显著差异。

                                                          2020年5月19日0—24时,全省新增新冠肺炎确诊病例0例,无境外输入病例。

                                                          高子程说,遗憾的是,《中国儿童道路交通安全蓝皮书2015》显示,我国仅10%的儿童乘车时使用安全座椅,而在欧美等发达国家,这一数字超过90%。根据世界卫生组织的报告显示,世界上有96个国家已经制定了关于强制使用儿童安全座椅的法律。例如,英国的法律规定,12周岁以下或者不满135厘米的儿童乘车时,必须使用儿童安全座椅。

                                                          鉴于此,高子程建议,正值我国《未成年人保护法》修订之时,在 “家庭保护”一章中增加一条和未成年人道路交通安全保护相关的内容:“父母或者其他监护人应当模范遵守道路交通安全法律、法规,加强对未成年人的道路交通安全教育,保护未成年人的道路交通安全。父母或者其他监护人携带未满十二周岁未成年人乘车的,不得安排其乘坐副驾驶座位;携带身高不满150厘米或年龄不满12周岁未成年人乘坐家庭用车,应根据未成年人的年龄、身高或体重配备并正确使用儿童安全座椅,但因身体、疾病等原因无法使用的除外。”

                                                          据美国《国会山报》报道,这种做法引起了美国卫生专家们的愤怒,他们说,把检测结合在一起,会阻碍该机构辨别美国实际检测的能力。哈佛大学全球健康研究所主任阿希什·贾哈在接受采访时表示:“在跟我开玩笑吧,疾控中心怎么会犯这样的错误?这真是一团糟。”